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道路基础设施
加快建立外联畅通、内部便捷的新城路网体系。完善对外交通体系，加快东部发展带联路线，打通新的进京通道；实现与机场的快速连接。优化内部循环，显著提高新城路网密度，提升区内路网的整体等级，有效分流过境车辆。 公共交通设施
积极落实公交优先战略，加快构建以地面公交为主体、以轨道交通为骨干、换乘高效的立体化公共交通网络。加快轨道交通M6号线一期、R1号线一期建设；建设地面公交快速通勤系统，在主要客流走廊上继续增辟公交专用道，实施广渠路BRT线路建设；推动“绿色出行”，建设自行车专用道和行人步行网络，在客流集中地增设自行车停车场，开展公共自行车租赁试点。 综合交通枢纽
优化公交换乘环境，全力配合完成中心区地下交通客运枢纽、土桥公路主枢纽、北京东站一级客运枢纽建设，加快推进北苑、宋庄等客运枢纽建设，完善枢纽周围交通等配套设施，初步形成轨道交通、公交出租、长途客运、铁路等多种交通方式的无缝衔接和乘客的无缝隙换乘。 交通管理系统
加快建立与新城发展相适应的智能化交通管理系统，提高通行效率。加强智能技术的应用，将数据通讯传输技术、电子传感技术及计数机处理技术等智能技术集成运用于整个交通管理体系；加强道路交通管理设施建设，科学设置交通标志和道路划线等；加强交通安全监管，实现新城路口、路段覆盖的24小时监控，治理交通安全隐患，规范交通秩序。
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